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Eero Saarinen |

Eero Saarinen

Eero Saarinen nato nel 1910 a Kirkkonummi è stato un architetto e designer finlandese naturalizzato statunitense. Si diplomò a Yale e successivamente si specializzò al Cranbrook institute of Architecture and Design. Qui conobbe Charles Eames con il quale condivise la passione per la sperimentazione e la ricerca delle nuove tecnologie nell’uso dei materiali ed in particolare si interessò allo stampaggio del fiberglass.

Nei suoi primi lavori ritroviamo alcuni aspetti del razionalismo tipico di Mies van der Rohe, ma in forme meno classicistiche ed un romanticismo di derivazione scandinava.

Col tempo comincia a crearsi un linguaggio tutto suo, nel quale straordinaria è la capacità di sintetizzare elementi diversi tra loro, come la scultura, il design, l’architettura, il presente ed il futuro, dandone di volta in volta una chiave d’interpretazione assolutamente unica, intuitiva e personale.

Oltre ad essere un grande architetto Saarinen era anche un grande designer che ha disegnato moltissimi prodotti ancora oggi attuali ed apprezzati in tutto il mondo. Nel 1940 una sedia disegnata insieme con Charles Eames vince il primo premio del concorso indetto dal MoMa di New York: si tratta della Organic Chair, un modello di sedia dalla forma scultorea ed estremamente innovativa per quegli anni, sia da un punto di vista estetico che per le tecniche di lavorazione che richiedeva la sua produzione. Tanto all’avanguardia da essere messa in produzione solo 10 anni dopo da Vitra. Oltre alla collaborazione con Eames, importante per la carriera di Saarinen fu l’aver conosciuto Florence Knoll durante gli anni della Cranbrook School, con la quale poi disegnò alcuni dei pezzi d’autore che hanno fatto la storia dell’azienda Knoll.

Tra le opere più rappresentative e che hanno lasciato il segno nel panorama internazionale sia per la loro modernità progettuale che per la visione innovativa dell’architetto  possiamo citarne ad esempio il Gateway to the West progettato nel 1947, il General Motors Technical Center in Michigan, il Terminal TWA dell’aeroporto di JFK a New York e così via.

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